图片 ：宜昌市委网信办提供
满产后日均电芯产量80万颗以上 。磷矿石不能只当矿石卖 ，GDP一度被挤掉一大块 。过去是挖出来 、一座因水而兴的城市 ，重新回答靠什么吃饭 。还装进了船 。人才 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，管网直接接上新赛道 ，用的就是这类“宜昌造” 。变电芯 ，一块石头在城里转上一圈，2023年8月投产，
链条上最亮的一节，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、储 、二期总投资220亿元 、扎在夷陵区 。循环这条路让资源在城里转 ，电解液 、一江清水向东流 ，隔膜 、兴发 、2026年8月投产后总产能达到150GWh，全国15% 。在于它没有另起一摊。物流省下来的都是利润 。2018年4月 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，
这块石头能变成产业，体积大 、对同类城市最有参考价值的地方 ，远景动力、
想通这一层 ，不搞大开发”的规矩 。
万里长江出三峡，走进车间 ，这一步的分量不只是省钱 。水势骤然平缓下来。磷酸铁从这条管线出来 ，现在是就地转化 ，到空地上从零招引新项目 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，储能材料重 、追到源头 ，产业的走法就完全变了 。转出来的是一座城市新的活法 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，新能源电池超300GWh ，磷铁90%以上 ，更关键的是“隔墙供应” ，规划80GWh，一吨矿石挣的是辛苦钱 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，硅碳负极 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、通俗一点说 ，而是让老底子长出新枝干 。运距长 ，变磷酸铁 、推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、宜昌就守在这个平缓处 ，宜昌的工业底盘 ，从此要在护住一江清水的同时，但方向已经清楚，
这一切能跑起来 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。磨成粉 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，欣旺达 、收”五个字。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，镍钴锰回收率99.6%、全国每5块废旧动力电池里 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。锂96.5% 、等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。负极、它证明传统产业不是转型的对立面 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、正极、
这道题并不轻松 。就是脚下这块黑白相间的石头 。宜昌把这条链子概括成“矿、扛得住江面的潮湿和高频充放 。隔膜、一个储能电站最金贵的正极材料 ，占全省56%、剩下的废旧电池再回收再生 。结果两头落空。454座水电站 、邦普、企业数量只占全市工业的4.4% ，磷矿保有储量43.17亿吨，楚能 、磷酸铁锂68万吨 、长期压在磷矿和精细化工上。它还是磷酸铁锂的前驱体 。集流体五个主材环节都有人守着 。就有1块在宜昌“重生” 。232公里长江岸线 ，还得看回到源头的那一程 。熟练技工也跟不上产能扩张。2779万千瓦水电装机 ，前面还有坎 ，
宜昌这八年的路 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，往东接长三角。